电刷直流电动机驱动器 无刷直流电动机驱动器
无刷直流电动机 (BLDC),或电子换相电动机 (ECM),在当今’各个市场均以效率和最大程度减少功率损耗为重要设计目标的应用环境下已变得更加重要。 无刷直流电动机在效率、机械可靠性方面已作出重大改善,同时可提供超卓的转矩重量比。
Allegro MicroSystems 简化了电子换相的复杂程度,在促进无刷直流电动机的使用方面发挥了重要作用。 Allegro 提供一系列针对 BLDC 应用的产品,涵盖工业、消费及汽车市场。 根据指定应用的需求, Allegro 产品可提供以下整合功能:
自行换相六步进 / 带有霍尔传感器输入的梯形状态机
无霍尔及正弦换相
反电动势感应能力
具有诊断和稳健的保护功能的汽车级 IC
MOSFET 闸级驱动器 IC | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
部件号 | 输出电压范围 (V) | 输出电流 | 电桥数量 | 主要规格 | 接口 | 封装 |
A4900 | 600 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | VDS 监视器、诊断装置 | 并行 | QSOP-44 |
A4937 |
5.5 至 50 |
>10 A 标准 |
3 个半桥 |
Serial interface, Extensive serial diagnostic, Sleep mode |
串行 |
eTSSOP-28 |
A3946K | 7 至 60 | >10 A 标准 | 半桥 | 诊断装置、高电流闸级驱动器、Top-off 电荷泵 | 并行 | e-TSSOP-16 |
A3932 | 12 至 50 | <25 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、转速输出 | 并行 | TSSOP-38 |
A3938 | 12 至 50 | <25 A 标准 | 3 个半桥 | A3932 可选滑行制动器或失电制动器 | 并行 | TSSOP-38 |
A3930/31K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、诊断装置 | 并行 | eLQFP-48 |
A4933K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 诊断装置和传感放大器、与 A4935 兼容的引脚、更高电流的闸极驱动器 | 并行 | eLQFP-48 |
A4935K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 诊断装置和感应放大器、Top-off 电荷泵 | 并行 | eLQFP-48 |
A4960 | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 无传感器换向、可编程启动和运行参数和诊断装置 | 并行和 SPI | eLQFP-32 |
A4910K | 5.5 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 可编程参数、诊断装置、3x 传感放大器 | 并行和 SPI | eLQFP-48 |
A4915 | 5 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、模拟速度输入、中心对齐的 PWM | 并行 | TSSOP-28,5 × 5 mm QFN-28 |
A4931 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、锁定检测、FG 输出 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
A4936 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | A4931 采用 FG 系列放大器 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-32 |
A4923 | 10 至 32 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | Hall commutation logic, Single wire start-up, Brake and Direction inputs and FG output | 并行 | 5 × 5 mm QFN-32 |
A4938 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | A4931 可选择过压,采用 5 V 霍尔偏压电路 -Z- 参数 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
A4930 | 8 至 36 | <10 A 标准 | 单路全桥式 | 霍尔单相换向逻辑、PWM 电流控制、软启动 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
集成 MOSFET IC | ||||||
部件号 | 输出电压范围 (V) | 输出电流 | 电桥数量 | 主要规格 | 接口 | 封装 |
A4941/41-A | 4.5 至 20 | 1.25 A | 3 个半桥 | 无传感器换向、集成 DMOS、OCP、软开关、-A——经 AEC-Q100 认证 | 并行 | eTSSOP-16 |
A3907 | 2.3 至 5.5 | 102 mA | 一个线性反向电流驱动器 | VCM 驱动器采用 10 位数模转换器、电流斜坡控制 | PC | WLCSP-6 1.4 × 0.97 mm |
注:后缀“K”表示汽车级产品(通过 AEC-Q100 认证)
无刷直流电动机驱动器
无刷直流电动机 (BLDC),或电子换相电动机 (ECM),在当今’各个市场均以效率和最大程度减少功率损耗为重要设计目标的应用环境下已变得更加重要。 无刷直流电动机在效率、机械可靠性方面已作出重大改善,同时可提供超卓的转矩重量比。
Allegro MicroSystems 简化了电子换相的复杂程度,在促进无刷直流电动机的使用方面发挥了重要作用。 Allegro 提供一系列针对 BLDC 应用的产品,涵盖工业、消费及汽车市场。 根据指定应用的需求, Allegro 产品可提供以下整合功能:
自行换相六步进 / 带有霍尔传感器输入的梯形状态机
无霍尔及正弦换相
反电动势感应能力
具有诊断和稳健的保护功能的汽车级 IC
MOSFET 闸级驱动器 IC | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
部件号 | 输出电压范围 (V) | 输出电流 | 电桥数量 | 主要规格 | 接口 | 封装 |
A4900 | 600 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | VDS 监视器、诊断装置 | 并行 | QSOP-44 |
A4937 |
5.5 至 50 |
>10 A 标准 |
3 个半桥 |
Serial interface, Extensive serial diagnostic, Sleep mode |
串行 |
eTSSOP-28 |
A3946K | 7 至 60 | >10 A 标准 | 半桥 | 诊断装置、高电流闸级驱动器、Top-off 电荷泵 | 并行 | e-TSSOP-16 |
A3932 | 12 至 50 | <25 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、转速输出 | 并行 | TSSOP-38 |
A3938 | 12 至 50 | <25 A 标准 | 3 个半桥 | A3932 可选滑行制动器或失电制动器 | 并行 | TSSOP-38 |
A3930/31K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、诊断装置 | 并行 | eLQFP-48 |
A4933K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 诊断装置和传感放大器、与 A4935 兼容的引脚、更高电流的闸极驱动器 | 并行 | eLQFP-48 |
A4935K | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 诊断装置和感应放大器、Top-off 电荷泵 | 并行 | eLQFP-48 |
A4960 | 7 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 无传感器换向、可编程启动和运行参数和诊断装置 | 并行和 SPI | eLQFP-32 |
A4910K | 5.5 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 可编程参数、诊断装置、3x 传感放大器 | 并行和 SPI | eLQFP-48 |
A4915 | 5 至 50 | >10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、模拟速度输入、中心对齐的 PWM | 并行 | TSSOP-28,5 × 5 mm QFN-28 |
A4931 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | 霍尔换向逻辑、PWM 电流控制、锁定检测、FG 输出 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
A4936 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | A4931 采用 FG 系列放大器 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-32 |
A4923 | 10 至 32 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | Hall commutation logic, Single wire start-up, Brake and Direction inputs and FG output | 并行 | 5 × 5 mm QFN-32 |
A4938 | 8 至 38 | <10 A 标准 | 3 个半桥 | A4931 可选择过压,采用 5 V 霍尔偏压电路 -Z- 参数 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
A4930 | 8 至 36 | <10 A 标准 | 单路全桥式 | 霍尔单相换向逻辑、PWM 电流控制、软启动 | 并行 | 5 × 5 mm QFN-28 |
集成 MOSFET IC | ||||||
部件号 | 输出电压范围 (V) | 输出电流 | 电桥数量 | 主要规格 | 接口 | 封装 |
A4941/41-A | 4.5 至 20 | 1.25 A | 3 个半桥 | 无传感器换向、集成 DMOS、OCP、软开关、-A——经 AEC-Q100 认证 | 并行 | eTSSOP-16 |
A3907 | 2.3 至 5.5 | 102 mA | 一个线性反向电流驱动器 | VCM 驱动器采用 10 位数模转换器、电流斜坡控制 | PC | WLCSP-6 1.4 × 0.97 mm |
注:后缀“K”表示汽车级产品(通过 AEC-Q100 认证)
电刷直流电动机驱动器
有刷直流电动机由于成本低廉、驱动控制选项简单, 是应用范围最广的驱动器。 一般的有刷直流电动机包括一个由永磁体环绕的旋转电磁体。 通过磁场的相互作用产生旋转转矩,通过机械换向器和电刷变换旋转线圈极性产生连续旋转。
一般的有刷直流电动机驱动器包括一个用于单向操作的半桥,以及一个用于双向控制的 H 桥配置。 PWM(脉宽调制)控制可用于调整电动机速度、转矩或位置。
Allegro 为办公自动化、汽车和工业应用提供完整的直流电动机驱动器系列产品。 根据指定应用的需求, Allegro IC 解决方案可包括以下特点:
PWM 控制
内部 DMOS 输出或门极控制器驱动外部 MOSFET
向前、 反转、 滑行和制动模式
慢、快和混合 PWM 衰减模式
商业级和全汽车级优质驱动器
同步整流
诊断输出
保护功能: 欠压锁定、过热关机、击穿、过电压、过电流保护
封装选项包括裸焊盘 QFN、 TSSOP、 SOIC 和 DIP 封装,均无铅
低电压电动机驱动器 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
型号 | 输出电压范围(伏特) | 输出电流范围 | 电桥数量 | 逻辑电源电压范围 | 封装 | ||
A3909 | 4 至 18 | 1 安培 | 双全 | 内部生成 |
SSOP-10, MSOP-10 |
||
A3906 | 2.5 至 9 | 1 安培 | 双全 | 内部生成 | QFN-20 | ||
A3918 | 2.5 至 9 | 1 安培 | 单全 | 内部生成 | QFN-16 | ||
A3901 | 2.5 至 5.5 | 400 毫安 | 双全 | 内部生成 | DFN-10 | ||
A3903 | 2.5 至 5.5 | 500 毫安 | 单全 | 内部生成 | DFN-8 | ||
A3908 | 2.5 至 5.5 | 500 毫安 | 单全 | 内部生成 | DFN-8 | ||
A3910 | 2.5 至 5.5 | 500 毫安 | 双半 | 内部生成 | DFN-8 | ||
MOSFET 控制器 IC | |||||||
型号 | 输出电压范围(伏特) | 输出电流范围 | 电桥数量 | 逻辑电源电压范围 | 封装 | ||
A3946K | 7 至 60 | 未提供 | 半桥 | 内部生成 | SOIC-16, eTSSOP-16 | ||
A3921K | 7 至 50 | 未提供 | 单全 | 内部生成 | eTSSOP-28 | ||
A3941K | 7 至 50 | 未提供 | 单全 | 内部生成 | eTSSOP-28 | ||
A4940K | 5.5 至 50 | 未提供 | 单全 | 3 伏特至 5.5 伏特 | eTSSOP-24 | ||
A4957 | 4.5 至 50 | 未提供 | 单全 | 3 伏特至 5.5 伏特 | QFN-16 | ||
集成控制器 IC | |||||||
型号 | 输出电压范围(伏特) | 输出电流范围 | 电桥数量 | 逻辑电源电压范围 | 封装 | ||
A3959 | 9.5 至 50 | 3 安培 | 单全 | 4.5 V 至 5.5 伏特 | DIP-24, SOIC-24, eTSSOP-28 | ||
A4973 | 5 至 50 | 1.5 安培 | 单全 | 3 伏特至 5.5 伏特 | DIP-16、SOIC-16 | ||
A4950, A4950K |
8 至 40 | 3.5 安培 | 单全 | 内部生成 | SOICN-8 | ||
A4952 | 8 至 40 | 2 安培 | 单全 | 内部生成 | MSOP-10 | ||
A4953 | 8 至 40 | 2 安培 | 单全 | 内部生成 | SOICN-8 | ||
A4954 | 8 至 40 | 2 安培 | 单全 | 内部生成 | eTSSOP-16 | ||
A3949 | 8 至 36 | 2.8 安培 | 单全 | 内部生成 | SOIC-16, eTSSOP-16 | ||
A3950 | 8 至 36 | 2.8 安培 | 单全 | 内部生成 | eTSSOP-16、QFN-16 | ||
A3968 | Vcc 至 30 | 650 毫安 | 双全 | 4.75 伏特至 5.5 伏特 | SOIC-16 |
注: “K”后缀表示汽车级产品;所有上述器件均具有并行接口。
下列器件处于停产前阶段:A3998